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主流发货量整体减少影响铁矿石供应。新口径澳洲、巴西铁矿发运总量为2271.8万吨，环比减少110.8万吨。澳洲方面，受飓风天气影响，发运量环比下降166.1万吨至1568.9万吨；巴西由于泊位检修减少的原因，发运量环比增加55.3万吨至702.9万吨，高于今年周均59万吨。后续澳洲泊位检修有所减少且天气转好，预计发运量将有所回升，而巴西港口泊位检修计划有所增多，预计发运量将小幅回落。
港口库存止跌回升，钢厂补库持续。据统计，上周港口总库存增加201万吨，日均疏港量下降8.99万吨。由于唐山两港封港影响，日均疏港量继续下降。本周港口卸货效率有所好转，但港口到船增量较多，超过港口当前卸货能力，在高到港压力下，港口船舶数继续大幅增加。
综上所述，在主流发货收缩、钢厂需求较强的背景下，铁矿石供应偏紧格局短期内难以改变。鉴于前期盘面价格上涨过快，市场情绪过激，铁矿石价格的上涨速度将减缓，但整体高位运行格局不变。
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